Včeraj, 4. 2. 2026, so v Rudniku Rabelj svojemu namenu slovesno predali nov električni vlakec, ki je zamenjal že zelo dotrajanega starega. Odprtja sta se med drugimi udeležila tudi STEFANO MAZZOLINI, podpredsednik Dežele FJK in SERENA DE SIMONE, podžupanja Občine Trbiž, Občino Bovec pa je zastopal MILAN ŠTULC, pri Občini Bovec zadolžen za mednarodno sodelovanje. Prisotni so bili tudi študenti Inštituta "Ingeborg Bachmann". Predsednik večnamenske zadruge Kanalske doline (cooperativa pluriservizi Valcanale) GIUSEPPE DI VORA je v uvodu izrazil veliko zadovoljstvo z dosežkom. Povedal je, da sta bili gradnja nove lokomotive in obnova vagonov zaupani milanskemu podjetju Valente S.p.a., ki je med vodilnimi evropskimi dobavitelji tirnic za pristanišča, predore in rudnike. V 11 mesecih dela je podjetje Park za georudarstvo opremilo z vso potrebno opremo.
»Vlak predstavlja generacijski preskok, saj je opremljen z naprednimi mehanskimi sistemi, elektronskimi komponentami zadnje generacije, visokozmogljivimi baterijami in avtomatiziranimi varnostnimi napravami, vključno z naprednimi zavornimi sistemi. Za preprečevanje korozije je vroče cinkan,« je med drugim povedal Di Vora.
»Ta vlak je varno in najsodobnejše vozilo, ki bo izboljšalo rudnik in ga predstavilo novim generacijam. To je naš prispevek k varovanju dediščine, ki se ne sme izgubiti, to pa je zgodovina italijanskega rudarstva in nekoč enega najpomembnejših nahajališč svinca in cinka v Evropi.« je dodal Alberto Menoncello, izvršni direktor podjetja Valente S.p.a..
Vagoni so bili nadgrajeni, da izpolnjujejo nove varnostne standarde, in bodo lahko naenkrat prepeljali 25 obiskovalcev nekaj več kot kilometer daleč v globino rudnika, po tirnicah, ki dosežejo srce Kapele svete Barbare (Camerone di Santa Barbara), velikega podzemnega prostora, posvečenega zavetnici rudarjev, ki pripoveduje o duhovnosti rudarjev in njihovi globoki povezanosti z goro.
Projekt je bil omogočen zahvaljujoč sofinanciranju Dežele FJK v višini 220.454,00€, prispevek pa je prek financiranja, namenjenega izrednim vzdrževalnim delom v muzejih v lasti Občine Trbiž, zagotovil Regionalni oddelek za kulturno dediščino Dežele FJK. Poleg nakupa novega vlaka je občina Trbiž del sredstev namenila rekonstrukciji tirov in pragov železniške proge znotraj rudnika, ki se je sčasoma na nekaterih območjih posedla. To delo je bilo končano lani.
Občinska uprava je po zaslugi javnih razpisov, ki jih je objavila dežela Furlanija - Julijska krajina, namenjenih regionalnim muzejem, za projekte, namenjene krepitvi edinstvene zgodovinske dediščine, namenila več kot milijon evrov.
» Zgodovinska dediščina se je prenašala iz roda v rod po zaslugi trdega dela, potu in žrtvovanja neštetih rudarjev, dediščine, ki jo je treba prenesti na sedanje in prihodnje generacije,« pa je zatrdil podpredsednik Deželnega sveta FJK Stefano Mazzolini, ki je ob prevzemu novega vlakca obelodanil tudi, da skupaj z Občino Trbiž snujejo oživitev smučišča v Rablju in s tem ponoven zagon tudi zimske sezone v Rablju.
Župan Občine Bovec Valter Mlekuž, ki se slovesnosti zaradi drugih, neodložljivih obveznostih ni mogel udeležiti, Občini Trbiž in vodstvu Geomineralnega muzeja Rabelj iskreno čestita:
»Sodelovanje Občin Bovec in Trbiž je na visoki ravni, zato me nova pridobitev veseli enako, kot bi bila izvedena pri nas. Ne nazadnje je dediščina, ki jo bodo od včeraj naprej še bolj intenzivno prenašali na obiskovalce in tudi naslednje generacije, tesno in neločljivo povezana z rudarji z Bovškega. Rabeljski rudnik je za naše ljudi, naše družine, pomenil ne samo preživetje, temveč tudi veliko večje blagostanje. Naši rudarji so bili zanesljivi in pridni delavci, zato so jih tudi zelo cenili. Zato me veseli, da se naši italijanski prijatelji vedno spomnijo tudi tega dejstva in o tem tudi vedno javno spregovorijo,« pa ob predaji nove pridobitve pove župan Občine Bovec Valter Mlekuž.
